GWM apresenta Poer P30 como novo marco no segmento de picapes
A GWM anunciou oficialmente o lançamento da Poer P30, sua nova picape a diesel que promete redefinir o segmento no Brasil. O modelo chega ao mercado combinando robustez, capacidade de carga e o conforto típico de um SUV, características que dialogam diretamente com as preferências do consumidor brasileiro, especialmente no que diz respeito à motorização a diesel.
Equipada com motor 2.4 turbo diesel de 184 cv e torque de 480 Nm, a Poer P30 conta com tração 4×4 e transmissão automática de 9 marchas, desenvolvida pela própria GWM. O conjunto garante desempenho eficiente tanto em ambiente urbano quanto em situações off-road mais exigentes. Cerca de 50% do torque já está disponível a apenas 1.000 rpm e 100% é entregue a 1.500 rpm, o que assegura força em baixas rotações e excelente capacidade de reboque — que chega a até 3.100 kg com freio. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 11,2 segundos, com consumo de 9,5 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, segundo dados do Inmetro, permitindo uma autonomia de até 820 km com o tanque de 78 litros.
FOTO: Divulgação Citroën
A picape será oferecida em duas versões, Trail e Exclusive. A Poer P30 estreia com a garantia de 10 anos para motor, transmissão, eixos, freios, caixa de direção e ar-condicionado, e 5 anos para itens como suspensão, acabamentos, cintos de segurança, central multimídia e painel — superando concorrentes como a Toyota Hilux, que oferece 3 anos para esses componentes.
Globalmente, a GWM é referência no segmento de picapes, com mais de 2,65 milhões de unidades vendidas e liderança absoluta há 27 anos no mercado chinês — o maior do mundo. Com presença em mais de 50 países, a marca acumula 30 anos de experiência no desenvolvimento de picapes e já percorreu 6 milhões de quilômetros de testes em 76 tipos diferentes de terreno, espalhados por 18 regiões do planeta.
FOTO: Divulgação Citroën
No Brasil, o lançamento da Poer P30 marca também a estreia da GWM neste segmento. Segundo Diego Fernandes, COO da GWM Brasil, a entrada da marca nesse mercado é um marco. Ele afirma que a Poer P30 reflete a experiência global da empresa, mas respeita as particularidades locais, principalmente na escolha do motor diesel, valorizado por sua força e autonomia.
No quesito conforto, a picape se destaca pela suspensão dianteira independente com braços duplos, ajustada para as condições brasileiras, e traseira com eixo rígido e molas semi-elípticas, que permitem suportar carga pesada sem comprometer a estabilidade. A direção elétrica progressiva garante leveza nas manobras e firmeza em altas velocidades, enquanto os freios a disco nas quatro rodas, com ABS e EBD, asseguram frenagens precisas mesmo sob carga máxima. Outro diferencial é o isolamento acústico da cabine, que garante um nível de ruído interno até 4 decibéis menor do que o de suas concorrentes diretas.
FOTO: Divulgação Citroën
O design da Poer P30 equilibra imponência e sofisticação, com uma grade frontal marcante, faróis Full LED com luzes dinâmicas e detalhes refinados. A caçamba tem capacidade para 1.248 litros e suporta até 1.018 kg, dependendo da versão. Um diferencial exclusivo é a tampa com amortecedores e travamento elétrico, que facilita a operação mesmo com as mãos ocupadas. A picape será oferecida nas cores Branco Noronha, Preto Khalifa e Prata Lunar.
O interior é outro ponto alto. A versão Trail oferece bancos em couro ecológico, ar-condicionado digital com comandos físicos, carregador sem fio de 50W e telas Full HD de 10,25” (painel de instrumentos) e 14,6” (multimídia), com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Já a versão Exclusive aposta em sofisticação, com acabamento em couro legítimo, painel soft touch, bancos com aquecimento e resfriamento, paddle shift no volante e um conjunto completo de assistências à condução. Entre os principais sistemas de segurança estão a detecção de ponto cego, alerta de tráfego cruzado frontal e traseiro, frenagem de emergência, assistente de farol alto, centralização de faixa, controle inteligente de velocidade e monitoramento de colisão traseira.
FOTO: Divulgação Citroën
O console central também conta com uma exclusividade da GWM: três botões de ativação de pontos de alimentação 12V, posicionados estrategicamente no cofre do motor, no banco do motorista e na traseira do chassi, ideais para instalação de guinchos, rádios ou reboques. Em termos de conectividade, o sistema multimídia de 14,6” permite controle remoto via aplicativo MY GWM, oferecendo funções como travamento das portas, programação do ar-condicionado, localização do veículo e verificação do status do motor diretamente pelo celular. O sistema de som com seis alto-falantes e amplificador dedicado completa a experiência, junto com câmera 360º para facilitar manobras em qualquer terreno.
Com 5,41 metros de comprimento, 2,10 m de largura, 1,88 m de altura e 3,23 m de entre-eixos, a Poer P30 entrega dimensões generosas, espaço interno confortável e estabilidade mesmo em altas velocidades ou terrenos irregulares.
FOTO: Divulgação Citroën
Por fim, a estreia da Poer P30 acontece em um momento estratégico para a GWM no Brasil, logo após a inauguração de sua nova fábrica em Iracemápolis (SP), a primeira da marca no Hemisfério Sul. Com investimento de R$ 10 bilhões previsto até 2032, a planta tem capacidade inicial de 50 mil veículos por ano, podendo chegar a 100 mil, e emprega atualmente 600 pessoas, com previsão de gerar até 2 mil empregos diretos. A unidade conta com linhas de montagem, soldagem, pintura robotizada e logística integrada, além de se preparar para exportar veículos para outros países da América Latina nos próximos anos.
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FOTOS: Divulgação GWM