Geely lança no Brasil o EX5 EM-i, o primeiro híbrido plug-in da montadora no país
A Geely amplia sua atuação no mercado brasileiro com a chegada do EX5 EM-i, seu primeiro modelo híbrido plug-in comercializado no país. O SUV, que passa a integrar o portfólio da marca ao lado dos elétricos EX2 e EX5, estreia em três versões: PRO, MAX e ULTRA, mirando um dos segmentos mais aquecidos da indústria automotiva nacional ao combinar eficiência energética, tecnologia embarcada e proposta de design contemporâneo.
Inicialmente importado, o modelo também marca um passo estratégico da montadora no Brasil: o EX5 EM-i será o primeiro veículo da Geely a ser produzido localmente, com fabricação prevista ainda para 2026 no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná. A movimentação acompanha o crescimento da demanda por veículos eletrificados no país e reforça a intenção da marca de consolidar sua presença por aqui.
FOTO: Divulgação/ Rodolfo Buhrer
Visualmente, o SUV segue a filosofia global de design da Geely, com linhas minimalistas e superfícies esculpidas que reforçam uma aparência robusta e sofisticada. A dianteira elevada, com capô de traços retos e iluminação em LED integrada, cria uma assinatura visual contínua nas versões mais completas, enquanto a traseira mantém o mesmo conceito com lanternas tridimensionais. As proporções generosas, com 4,74 metros de comprimento e entre-eixos de 2,75 metros, posicionam o modelo entre os SUVs de maior porte da categoria, privilegiando tanto a presença estética quanto o espaço interno.
Por dentro, o EX5 EM-i aposta em um ambiente tecnológico e funcional. O cockpit reúne três telas, incluindo painel digital, central multimídia de 15,4 polegadas e head-up display, além de sistema operacional próprio com comandos de voz e conectividade com smartphones. O sistema de som com 16 alto-falantes e 1.000 watts reforça a proposta de experiência imersiva a bordo, enquanto recursos como atualizações remotas e integração via aplicativo ampliam o nível de interação com o veículo.
FOTO: Divulgação/ Rodolfo Buhrer
O espaço interno também se destaca, com configuração pensada para conforto em longas viagens. Os bancos contam com múltiplas camadas de espuma e ajustes de ventilação e aquecimento, enquanto o porta-malas oferece 428 litros de capacidade, podendo chegar a mais de 2.000 litros com os bancos rebatidos. A arquitetura dedicada a veículos eletrificados contribui para melhor aproveitamento do espaço, especialmente para os ocupantes traseiros.
No conjunto mecânico, o EX5 EM-i traz o sistema híbrido plug-in desenvolvido pela marca, que combina motor a combustão 1.5 com propulsão elétrica para entregar 262 cv de potência combinada e torque de 380 Nm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e oferece até 112 km de autonomia no modo totalmente elétrico, além de alcance total que pode chegar a 1.300 km, segundo dados do Inmetro. A eficiência energética e a versatilidade de uso são reforçadas por diferentes modos de condução e por um sistema inteligente que gerencia automaticamente a atuação dos motores conforme as condições de uso.
FOTO: Divulgação/ Rodolfo Buhrer
Outro destaque é a possibilidade de utilização da bateria para alimentar dispositivos externos ou até outros veículos, ampliando o uso do carro para além da mobilidade tradicional. O tempo de recarga varia conforme a versão, podendo atingir de 30% a 80% em menos de 20 minutos em carregadores rápidos.
No campo da segurança, o modelo incorpora uma série de tecnologias de assistência à condução, como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistentes de permanência e mudança de faixa. A estrutura do veículo foi projetada para absorção de impactos e proteção dos sistemas elétricos, com bateria submetida a testes rigorosos em condições extremas.
Com o EX5 EM-i, a Geely reforça sua estratégia de expansão no Brasil ao apostar em um produto que combina design global, soluções tecnológicas avançadas e eficiência energética, atributos que ganham cada vez mais relevância em um mercado em transformação.
FOTO: Divulgação/ Rodolfo Buhrer
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FOTOS: Divulgação/ Rodolfo Buhrer