Conheça superiates italianos que são verdadeiros espetáculos em alto-mar

Existe uma soberania italiana em águas internacionais – mas não é feita de porta-aviões nem de destroieres. É feita de fibra de carbono, couro Poltrona Frau, aço inox polido até refletir o pôr do sol de ilhas paradisíacas e motores que roncam como tenores em noite de estreia no Scala. A Itália – sempre ela! – produz metade dos iates de luxo do planeta. São cerca de 600 embarcações por ano, e quase 80% delas cruzam fronteiras como aristocratas cosmopolitas, deslizando de Mônaco a Miami, de Ibiza a Angra, levando uma assinatura invisível: feito por quem entende de espetáculo. A indústria náutica italiana movimenta US$ 13,3 bilhões por ano. São 54 mil empregos diretos numa cadeia que mistura artesãos de cascos, designers obcecados por linhas hidrodinâmicas e engenheiros que falam em torque como sommeliers falam de taninos. No topo desse Olimpo flutuante estão gigantes como Azimut-Benetti e o Ferretti Group – impérios que entenderam algo fundamental: o iate não é apenas transporte. É palco. É manifesto. As duas marcas possuem estaleiros no Brasil, em Santa Catarina, produzindo embarcações de até 100 pés em série. Como se luxo pudesse ser serializado. Mas pode, desde que venha com madeira nobre, iluminação indireta milimetricamente calculada e sistemas de automação que transformam o comandante em maestro. Tecnologia embarcada. Propulsão híbrida. Soluções sustentáveis. Tudo isso enquanto o convés permanece impecável, pronto para o champanhe estourar sob um céu que, por coincidência ou destino, parece sempre mais azul quando visto do deck de um iate. Não é apenas indústria. É teatro náutico. É luxo com perfume de mar. É a Itália fazendo o que sempre fez melhor: transformar desejo em objeto – e objeto em símbolo. 

Benetti Oasis 40 

Produzido na Itália, este superiate tem cerca de 40 metros, e apresenta o Oasis Deck, asas laterais dobráveis que criam uma plataforma de popa ampla em um terraço sobre o mar. Com cinco cabines para 10 hóspedes, piscina, cinema e academia, o destaque fica com o design aberto, integrado e confortável. Construído em GRP, om exterior da RWD e interior da Bonetti/Kozerski Architecture, focado em espaços fluidos e luz natural. A performance é impressionante: Equipado com dois motores MAN, o Oasis 40 atinge uma velocidade de cruzeiro de 16 nós e velocidade máxima de 17 nós, com uma autonomia de 4.000 milhas náuticas a 11 nós.

FOTO: Divulgação

Ferretti Yachts 720 

A Ferretti estreia sua nova versão do Yachts 720 reforçando o conceito de viver o mar “como em casa”. Apresentado no Boot Düsseldorf, o modelo de 22 metros evolui em conforto, espaço e eficiência. Resultado da colaboração liderada por Piero Ferrari, com design de Filippo Salvetti e interiores da IdeaeItalia, o iate aposta em ambientes mais amplos, luminosos e integrados ao exterior. Entre os destaques estão a otimização dos espaços, com sensação de barco maior, mais áreas de armazenamento e melhorias técnicas que elevam desempenho e segurança. No interior, o layout privilegia convivência e privacidade, enquanto o flybridge de 41 m² amplia a experiência ao ar livre. Com velocidade de até 32 nós e sistemas avançados de estabilização, o 720 reforça uma tendência clara no luxo náutico: unir sofisticação, funcionalidade e bem-estar a bordo. 

FOTO: Divulgação

Azimut Grande 25 Metri 

Sob o traço de Alberto Mancini, a Grande 25 Metri, foi toda desenvolvida em uma estrutura de fibra de carbono, traz o conceito Infinity Terrace, com piso nivelado e amplas portas de vidro que integram interior e exterior. Internamente, são quatro amplas suítes com design contemporâneo, linhas orgânicas e acabamentos primorosos. Equipada com dois motores MAN V12 de 1800 HP, a Azimut Grande 25 Metri atinge até 29 nós de velocidade máxima e oferece autonomia de até 14 horas. O casco otimizado reduz o atrito com a água, enquanto o uso intensivo de fibra de carbono melhora o desempenho e permite ampliar os espaços internos. 

FOTO: Divulgação

Riva 70 Metri 

A Riva, marca icônica do Grupo Ferretti, anunciou planos para o desenvolvimento do maior superiate de sua história: o Riva 70 Metri, com 230 pés. Atualmente em construção em Ancona, o proprietário do casco nº 1, o proprietário é um cliente fiel da Riva que se inspirou inicialmente na série Riva 50 Metri, cujo primeiro exemplar foi entregue em 2019. Com lançamento previsto para 2028, o novo projeto, assinado pela Officina Italiana Design, é um modelo híbrido com o fornecimento de energia para os equipamentos de bordo alimentado por baterias, permitindo o modo de emissão zero quando ancorado e navegação em modo silencioso. O Riva 70 Metri também utilizará tecnologia de recuperação de calor, um sistema PTO/PTI e um design de casco mais eficiente para melhor navegabilidade. 

FOTO: Divulgação

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POR Viviane Auerbach
FOTO DESTAQUE: Divulgação Azimut Yachts
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