Sofisticação: conheça carros de luxo dignos de empresários

Design contemporâneo, excelente desempenho e muito (mas muito!) conforto: são as três principais características desses carrões de luxo, que já viraram objeto de desejo dos grandes empresários

750 Li Pure Excellence Série 7, da BMW: Sofisticação contemporânea

O sedã top de linha da BMW é repleto de elementos sofisticados, como os detalhes cromados nos para-choques dianteiro e traseiro, na grade frontal, nas saídas de ar laterais, na base das portas e nas guarnições das saídas de escapamento. Seu interior tem detalhes em madeira Fineline e acabamento Black High-Gloss, revestimento de couro no painel de instrumentos e controles com detalhes em cerâmica.

Para o conforto dos passageiros, o bólido possui o Executive Lounge Seating – um dispositivo que rebate o encosto do banco dianteiro em até 90 mm, fazendo surgir o apoio para os pés sob o assento – além de bancos Comfort, com ventilação ativa, aquecimento individual e função massagem. No banco de trás do carro, há o BMW Individual Cool Box, pequena geladeira integrada aos assentos traseiros e com capacidade para 15 litros – detalhe: esse acessório pode ser removido, caso seja necessário ampliar o espaço do porta-malas em 50 litros. No quesito tecnologia, o veículo também surpreende: tem Sistema de Navegação Professional, com tela sensível ao toque, iDrive Touch Controller (um seletor sensível ao toque e apto a reconhecer letras e sinais) e ConnectedDrive (conjunto de funcionalidades acessível por meio de um SIM Card conectado à internet).

Camry, da Toyota: Eterno clássico

A oitava geração desse sedã de luxo da montadora japonesa está com motor mais potente: um V6 3.5L de 310 cavalos. Mas, o que realmente chama a atenção, dos fãs de modelos executivos é seu novo design, que está mais arrojado e esportivo, graças aos faróis bi-LED e às luzes diurnas em LED, à grade frontal renovada e às rodas de liga leve 18’’. O capô mais baixo, a borda do para-choque e as barras horizontais de dentro da grade inferior conferem uma aparência mais larga ao modelo, o que dá ao sedã um ar mais esportivo e imponente.

O modelo também foi aprimorado na estabilidade, no controle direcional e na redução de ruídos e nas vibrações dentro da cabine. E, por falar em cabine, ela é extremamente elegante e confortável – houve um aumento considerável na distância entre os eixos, gerando um ganho no espaço interno, que tem detalhes prateados e cromados e revestimentos de madeira, no novo padrão Tiger Eye Stone. Esse Camry ainda tem, no banco traseiro, um amplo apoio central para braços, equipado com painel touchscreen para acesso e regulagem de ar-condicionado, áudio, reclinação de encosto e acionamento das cortinas traseiras de privacidade.

Lexus LS 500h: Conforto absoluto

A quinta geração do Lexus LS 500h oferece exatamente aquilo que esperam os consumidores de carros executivos de luxo: design arrojado, máximo conforto, tecnologia de ponta e sofisticação nos acabamentos – isso sem falar que quem está em seu interior não escuta praticamente nenhum barulho vindo do motor, graças aos silenciadores no capô e no painel e às estruturas à prova de som. Inspirada pelo princípio do Omotenashi (hospitalidade, em japonês), a cabine desse Lexus acolhe os passageiros, a começar pela delicada iluminação ambiente.

As funções do carro – como sistema de navegação GPS, áudio e televisão digital – podem ser controladas por meio do monitor de navegação de 12,3 polegadas. Há ainda um painel touchscreen no apoio central de braço, para controlar o sistema de áudio, o conteúdo das telas, ajustes das cortinas das janelas e do vidro traseiro, dos bancos e do ar-condicionado. Para entreter os passageiros dos bancos traseiros, há duas telas de 11,6 polegadas posicionadas atrás dos bancos dianteiros. E a “cereja do bolo” fica por conta da função “relaxamento” nos bancos traseiros, equipados com bolsas de ar no encosto e no assento, que aplicam pressão ao corpo do ocupante, ao mesmo tempo que aquecem as regiões do ombro e da parte inferior das costas. Todos os bancos também vêm com função de massagem shiatsu.

S90 T8, da Volvo: Pura elegância

Com motores de combustão e elétrico – que, juntos, oferecem 407 cavalos de potência e 640 N.m de torque – o sedã S90 T8 é o terceiro carro híbrido que a montadora sueca traz para o Brasil. Esse modelo combina exterior com linhas limpas (e características do design escandinavo) e interior suntuoso, que alia tecnologia a materiais naturais, numa cabine elegante e acolhedora.

 

Os assentos são revestidos de couro perfurado com ventilação, e os bancos dianteiros têm aquecimento e regulagens elétricas de posição, de ajuste lateral, para a lombar e de extensão.

O S90 T8 vem equipado com um cabo de 4,5 metros para carregamento de uso doméstico, e a carga total da bateria é feita em três horas, considerando uma tomada aterrada de tensão 220 V e 16 A. Vale lembrar que, se o carregamento for em tomadas de menor amperagem, o tempo para a recarga será maior.

A6, da Audi: Luxo high-tech

O novíssimo A6, que chega à oitava geração, é um espetáculo de tecnologia, conforto e esportividade. Esse carrão está disponível em dois motores: o 3.0 TFSI V6, com 340 cavalos de potência e 500 Nm de torque, e o 2.0 TFSI, com 245 cavalos e 370 Nm de torque. Ambos vêm com a nova tecnologia híbrida, em que uma partida de alternador de correia (BAS) funciona em conjunto com uma bateria de íons de lítio, possibilitando que ele rode com o motor desligado entre 55 e 160 km/h. Durante a desaceleração, o BAS recupera até 12 kW de energia.

A carroceria desse sedã é ampla e silenciosa, mesmo com o carro em altas velocidades. Além de ter espaço de sobra para acomodar as pernas, a cabeça e os ombros também ficam confortáveis, já que as áreas de apoio estão maiores.

O interior tem acabamento refinado e deixa em evidência seu lado tecnológico. Entre seus equipamentos de série, estão parking system, luzes ambiente e de contorno, controle de cruzeiro adaptativo, smartphone interface, câmera 360º e virtual cockpit. É possível optar por bancos esportivos revestidos de couro Valcona, assistente de faixa e de ponto cego e sistema de som Bang & Olufsen.