GWM apresenta o ORA 5, primeiro SUV 100% elétrico da marca

A GWM Brasil amplia sua estratégia de eletrificação no mercado nacional com o lançamento do ORA 5, primeiro SUV 100% elétrico da marca no País. Já disponível nas concessionárias, o modelo chega para disputar espaço em um dos segmentos mais aquecidos da indústria automotiva, reunindo tecnologia, conectividade, eficiência energética e um pacote de equipamentos que promete atender ao consumidor que busca um utilitário esportivo compacto sem abrir mão de conforto e inovação.

Após consolidar sua presença entre os hatches elétricos com o ORA 03 BEV58, a fabricante amplia sua atuação com um veículo que representa um novo momento da operação brasileira.

“O ORA 5 marca um momento muito importante para a GWM no país. Estamos ampliando nossa oferta de veículos elétricos com um carro que reúne atributos altamente valorizados pelo consumidor brasileiro, como espaço interno, tecnologia embarcada, segurança e eficiência energética. É um SUV que representa a evolução da nossa estratégia de eletrificação e reforça o compromisso da GWM com uma mobilidade mais inteligente e sustentável”, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.

Desempenho elétrico e autonomia

O ORA 5 é equipado com motor elétrico de 204 cv e torque de 260 Nm, oferecendo aceleração linear e condução silenciosa. A bateria de íons de lítio do tipo LFP tem capacidade de 58,3 kWh e proporciona autonomia de até 349 km pelo ciclo Inmetro ou 435 km pelo padrão WLTP.

Em carregadores rápidos DC de até 120 kW, a recarga de 30% a 80% pode ser realizada em cerca de 20 minutos. O SUV também conta com frenagem regenerativa ajustável e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos com potência de até 6.000 W.

Segundo Guilherme Teles, Diretor de Produto da GWM Brasil, o projeto vai além da eletrificação. “Mais do que um veículo elétrico, o ORA 5 foi concebido como uma plataforma de tecnologia e conectividade sobre rodas. Ele entrega uma experiência moderna, intuitiva e alinhada às novas expectativas dos consumidores em relação à mobilidade”.

Plataforma digital e conectividade

Entre os destaques está o Coffee OS 3, sistema operacional de terceira geração da GWM que integra mais de 300 comandos de voz com inteligência artificial, navegação nativa, conectividade e atualizações remotas de software (OTA), permitindo que o veículo evolua ao longo do tempo.

A central multimídia de 14,6 polegadas oferece interface personalizável, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de GPS com informações de trânsito em tempo real e visualização tridimensional. O sistema, que estreou nos modelos Wey 07 e no novo Haval H6, também traz uma barra de menu desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro.

O conjunto é complementado por painel digital Full HD de 10,25 polegadas, configurável pelo motorista, além do aplicativo My GWM, que permite controlar remotamente funções como climatização da cabine, travamento das portas, localização via GPS, programação da recarga da bateria e monitoramento dos sistemas do veículo.

Mais espaço e foco no conforto

Com 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e entre-eixos de 2.720 mm, o ORA 5 acomoda até cinco ocupantes e oferece dimensões superiores às do ORA 03. Em comparação com o hatch, o SUV é 236 mm mais comprido, possui entre-eixos 70 mm maior e largura 8 mm superior. Mesmo maior, o modelo pesa 1.669 kg graças à construção mais moderna. O vão livre do solo de 175 mm, aliado aos ângulos de entrada de 17 graus e saída de 25 graus, reforça sua proposta de SUV para o uso urbano.

No interior, o acabamento aposta em um ambiente sofisticado, disponível nas opções Marrom Avelã e Cinza Urbano. Entre os equipamentos estão teto panorâmico fixo de 1,65 m² com cortina elétrica, bancos em couro sintético com ventilação e ajustes elétricos, memória para o banco do motorista, iluminação ambiente configurável e compartimento climatizado de 3,2 litros. O modelo também traz estepe desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro.

O sistema de som premium conta com nove alto-falantes, subwoofer, amplificador e potência de 216 watts, com ajuste automático de volume conforme a velocidade.

Design e eficiência aerodinâmica

O visual do ORA 5 combina linhas fluidas com proporções equilibradas, buscando eficiência aerodinâmica sem abrir mão da identidade visual. O coeficiente de arrasto (Cd) de 0,276 figura entre os melhores da categoria.

Faróis Full LED com assinatura luminosa exclusiva, iluminação de boas-vindas, lanternas integradas em LED e rodas de liga leve de 18 polegadas completam o conjunto estético. O SUV será oferecido nas cores Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue, combinadas às duas opções de acabamento interno.

Pacote de segurança

O ORA 5 estreia no Brasil equipado com um amplo conjunto de assistências à condução, incluindo condução semiautônoma de nível 2+, seis airbags e diversos sistemas de segurança ativa.

Entre os recursos disponíveis estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo inteligente com função para curvas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem para tráfego cruzado, reconhecimento de placas de trânsito e alerta de abertura das portas.Outro destaque é a câmera 540°, que oferece visualização transparente da carroceria e amplia a segurança durante manobras.

Com versão única, o ORA 5 chega ao mercado brasileiro com uma lista de equipamentos bastante completa. Entre os itens de série estão teto panorâmico, porta-malas com abertura elétrica, carregador de smartphone por indução de 50 W, painel digital, central multimídia de 14,6 polegadas, conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, sistema de áudio premium, ar-condicionado automático, filtro de ar N95, bancos dianteiros elétricos e ventilados, iluminação ambiente, atualizações remotas de software, comandos de voz com inteligência artificial e um pacote abrangente de tecnologias de assistência ao motorista.

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FOTOS: Divulgação