A BMW revelou o novo i3, segundo modelo da plataforma Neue Klasse e o primeiro BMW Série 3 totalmente elétrico da história. A novidade marca um novo momento da estratégia de eletrificação da marca alemã, combinando avanços em tecnologia de propulsão, software e design para inaugurar uma nova geração de veículos elétricos.
O modelo estreia na versão BMW i3 50 xDrive, equipada com dois motores elétricos — um em cada eixo — que entregam potência combinada de 345 kW (469 hp) e torque máximo de 645 Nm. Segundo a fabricante, o conjunto utiliza a sexta geração da tecnologia BMW eDrive, desenvolvida para aumentar eficiência energética e desempenho.
Entre os destaques tecnológicos estão o novo sistema BMW Panoramic iDrive e o Heart of Joy, computador central responsável por gerenciar a dinâmica de condução. A arquitetura eletrônica também incorpora o BMW Symbiotic Drive, voltado à evolução das funções de condução assistida.
FOTO: Divulgação BMW
Mesmo totalmente elétrico, o novo i3 mantém elementos tradicionais do BMW Série 3. O sedã adota uma interpretação contemporânea da identidade visual da marca, com proporções esportivas e design de 2,5 volumes.
A longa distância entre eixos, os balanços curtos e a área envidraçada inclinada para a traseira reforçam a silhueta dinâmica. Na dianteira, a tradicional grade BMW se integra aos faróis duplos em uma nova assinatura luminosa, enquanto a traseira aposta em lanternas horizontais que enfatizam o caráter tecnológico do modelo. As caixas de roda alargadas completam a proposta visual esportiva.
No interior, o projeto foi concebido desde o início para a eletromobilidade, permitindo melhor aproveitamento de espaço. O ambiente mantém a orientação ao motorista característica da marca e incorpora o BMW Panoramic iDrive, sistema que redefine a interface digital e o layout da cabine.
FOTO: Divulgação BMW
A esportividade, elemento histórico do Série 3, permanece como foco do novo modelo. Aproveitando as características da propulsão elétrica, o BMW i3 promete respostas mais precisas, condução fluida e maior estabilidade.
O sistema Heart of Joy atua como o centro da experiência dinâmica do veículo, oferecendo respostas até dez vezes mais rápidas em comparação com gerações anteriores. Ele opera em conjunto com outros três supercomputadores responsáveis pela nova arquitetura eletrônica e de software da Neue Klasse.
Outro destaque do modelo é a autonomia estimada em até 900 quilômetros pelo ciclo WLTP, reforçando a proposta de uso em longas viagens.
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O BMW i3 também incorpora tecnologia elétrica de 800 volts e capacidade de carregamento rápido em corrente contínua de até 400 kW. Segundo a marca, é possível recuperar energia suficiente para até 400 km de condução em apenas 10 minutos de recarga.
A sexta geração do sistema BMW eDrive inclui novos motores elétricos, baterias de alta voltagem com células cilíndricas inéditas e arquitetura cell-to-pack, que aumenta a densidade energética e permite uma bateria mais plana.
O modelo também oferece funções de carregamento bidirecional, incluindo Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid, ampliando as possibilidades de integração energética.
O novo BMW i3 será produzido na planta do BMW Group em Munique, unidade histórica da marca que fabrica veículos premium há mais de um século. Nos últimos anos, o complexo passou por um amplo processo de modernização, incluindo novas áreas de carroceria, montagem e logística.
A produção do modelo está prevista para começar em agosto de 2026. Um ano depois, a fábrica deverá operar exclusivamente com veículos totalmente elétricos da Neue Klasse, como parte da estratégia de transformação industrial da BMW.
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